下流耗煤量的低迷曾经敏捷传导到沿海煤炭运价的走势之中。截至6月17日，中国沿海煤炭运价指数CBCFI秦皇岛至广州航路运价报28.1元/吨，较5月底40.7元/吨的峰值下跌了12.6元/吨。可见，跟着日均耗煤量的走低，下流电企的推销积极20#无缝方管性分明降温。近期秦皇岛港和曹妃甸港的锚地待装船舶数目也持续增加，显示下流推销节拍仍然在放缓，估计沿海煤炭运价反弹阻力较大。 截至6月17日， 经由后期的推销。沿海六大电力团体算计电煤库存补充至1294.4万吨，可用天数为21.4天，这是自往年4月以来的最高库存水平，较客岁同期偏低77万吨阁下。将来几个月，电力团体仍有必定的Q345B无缝方管补库需求，304不锈钢无缝管但推销节拍放缓将很难抚慰动力煤价钱反弹。本周环渤海动力煤价钱指数报收于418元/吨，与前一申报期持平，煤价下跌动能呈现衰减。
依据《协议》澳洲入口中国的炼焦煤关税将从3%降为零， 6月17日《中澳自在商业协议》下称《协议》终于尘埃落定。澳洲入口中国的动力煤关税将从6%降为4%2016年动力煤关税将再次降低，最终在2017年后享用零关税。固然此音讯短期内推高了澳洲煤离岸价，对动力煤期货盘面也有“利空出尽”影响，然则中临时来看，这将进一步加强入口煤对国际煤价的冲击，促使国际煤企增强利息治理或减速兼偏重组。
